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      地鐵9號線將于規定工期內完工 預計2016年底通車

      2017-04-12 09:22:16 點擊量: 2543

      “9號線經過的羅湖、福田區,以及紅樹灣保護區,都是人流量非常大的區域,所以對減震的要求很高?!眳莻ハ日f。因此在9號線建設中,采取了三種減震措施,包括中等減震、高等減震,以及特殊減震。減震軌道占全部軌道的40%,“這在我們參加這么多的地鐵建設中還是第一次”。
              在三種減震措施中,特殊減震效果最好,同時也是造價最高的,因此"9號線的投資相對其他傳統線路要高",吳偉先說,但是在環評等方面將更好,能達到在為市民提供方便的同時,又不干擾市民生活。由于近期氣溫較高,為保證工程進度,施工方調整了工作時間,并在活動啟動儀式上簽署勞動競賽軍令狀,表示將在規定工期內完成深圳地鐵9號線軌道施工任務。按照預定計劃,除地鐵9號線將于明年年底開通外,明年深圳還將有7號線和11號線開通,屆時深圳市民出行,將新增三條地鐵線路。
              地鐵9號線主要站點:紅樹灣站、深灣站、深圳灣公園站、下沙站、車公廟站、香梅站、景田站、梅景站、下梅林站、梅村站、上梅林站、孖嶺站、銀湖站、泥崗站、紅嶺北站、園嶺站、紅嶺站、大劇院站、鹿丹村站、人民南站、向西村站、文錦站數說9號線:1.全線6個區域68處下穿建筑群,其中80%的建筑物屬于80年代修建的,部分樁基資料不詳。2.全線6次下穿地鐵和鐵路既有線,車公廟(1號線)、景田(2號線)、上梅林(4號線)、紅嶺(3號線)、大劇院(1號線和2號線)、人民南(廣深鐵路)。其中下穿3號線的凈距1.7米。3.全線區間有4處下穿水體(歡樂海岸、福田河、金湖、布吉河)。4.9號線在向西村兩端,左右線為豎向疊線隧道,最小凈距1.2米。5.全線區間有3處下穿立交橋樁基,并且樁基侵入隧道需做樁基托換(僑城東立交橋,下沙人行天橋,春風路高架橋)。

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